В Москве могут появиться дополнительные таблички "Работает эвакуатор". Об этом сообщил журналистам руководитель столичного Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Вадим Юрьев.

Московскому правительству так понравилось заниматься эвакуацией неправильно припаркованных эвакуаторов, что они решили существенно расширить свой бизнес в 2015 г.

Ставший знаменитым московский юрист обратился в суд с иском о признании незаконным порядка возврата транспортного средства после принудительной эвакуации.

Во многих городах России с вводом новых правил эвакуации увеличилось число злоупотреблений, сводящихся к тому, что эвакуаторщик умышленно «накручивает» лишние километры, чтобы больше заработать. При этом найти автомобиль владельцу бывает крайне сложно. Власти Москвы нашли выход.

Областная энергетическая комиссия опубликовала новые тарифы на перемещение задержанного транспорта на штрафстоянку.

В Москве нашли способ бороться  с нарушителями правил парковки с иностранными номерами: с этими автомобилями тоже «церемониться» не будут.

По жалобе Виктора Вэскера московское управление Федеральной антимонопольной службы проводит проверку обоснованности тарифов, назначенных в Москве для обязательной оплаты эвакуации.

Автомобиль – источник повышенной опасности, а эвакуатор – вдвойне опаснее. В Иркутске ради выполнения плана и извлечения выгоды стала возможной эвакуация вместе с пассажирами.

В Москве эвакуация превращается в прибыльный гешефт. Деньги сыплются, как из рога изобилия. Как распорядиться новым источником дохода, власти еще не придумали.

Оснащение муниципальной службы эвакуации пока отстает: из 305 требуемых машин на дорогах города пока работают только 17, сообщил руководитель «Администратора московского парковочного пространства» Игорь Кузнецов.